PLAVBY A ZÁŽITKY

 V červnu tohoto roku se náš spolek vypravil na Slapskou přehradu, konkrétně na Měřín. Měřín se nachází zhruba v polovině trasy mezi hrází a Novou Živohoští na pravém břehu Slapské přehrady. Na Měříně se nachází vojenská zotavovna VLRZ Měřín, která zajišťuje především rehabilitační a rekreační pobyty pro příslušníky Ministerstva obrany ČR a jejich rodiny. Vojenských zotavoven se po celé České republice nachází hned několik, avšak pouze jedna provozuje osobní motorovou loď, a tou je právě zotavovna Měřín. Auto se dá pohodlně zaparkovat na velkém parkovišti, které slouží jak pro ubytované hosty, tak i pro jednodenní rekreanty, kteří přijeli na zdejší pláž za vodními radovánkami. Jedná se o opravdu rozlehlý areál a komplex několika ať už provozních, ubytovacích a technologických budov a zařízení, nechybí ani sportovní hala, několik venkovních hřišť, a dokonce ani vlastní dětský stanový tábor. Pláž pro rekreanty se rozprostírá mezi přístavištěm linkové lodní dopravy a mezi kotvištěm brněnky Mír.

Po přivítání s panem kapitánem se vydáváme na prohlídku osobní motorové lodi Mír. A nyní něco blíže k její historii a specifikaci.

m/s Mír je jednou z “brněnek” vyrobených takřka pod širým nebem v nynějším areálu přístavu Dopravního podniku města Brna, a.s.. m/s Mír konstrukčně částečně vychází z lodí, které DPMB, vyrobil pro svůj vlastní provoz na Brněnské přehradě, kde jsou v současné době v provozu lodě tohoto typu se jmény Morava (ex. Dallas, ex. Moskva) a loď Brno (ex. Úderník). Sesterkými “brněnkami” lodě Mír, které byly vyrobeny mimo provoz Brněnské přehrady “exportní” jsou: Gladius (ex. Družba), Svoboda (sešrotována na přelomu 2013/2014), Žilina (nyní restaurace), Malše (ex. Solidarita).  Nutno podotknout, že “brněnky”, vyrobené DPMB pro vlastní potřebu byly a jsou poháněny elektromotorem z tramvaje, avšak “brněnky na export” byly a jsou poháněny motorem spalovacím. Konkrétně u Míru se původně jednalo o motor Škoda 6L, který byl nahrazen přeplňovaným motorem Caterpillar.

Brněnka Mír sezónně vyplouvá na okružní plavby po Slapské přehradě, nejčastěji na hodinové okruhy směrem k hrázi a zpět, závisí však na předchozí domluvě.

Naše prohlídka je zakončena příjemným povídáním zážitků z někdy až vypjatých situací, se kterými se kapitáni museli vypořádat.

V červenci tohoto roku náš spolek tvořil posádku brněnky Mír na jedné z okružních plaveb, zaskakovali jsme za stálou posádku.

Momentky z prohlídky Míru naleznete níže v galerii.